• website icon

+375 (29) 603−50−03 ПН-ВС

+375 (29) 711−77−70 8:30−20:00

+375 (17) 388−11−78

ЗАПИСАТЬСЯ
Ru
En

+375 (29) 603−50−03   ПН-ВС

+375 (29) 711−77−70  8:30−20:00

+375 (17) 388−11−78

г. Минск, пр-т Партизанский, 6В

  • website icon

Ремонт бензиновых двигателей в Минске в автосервисе «Service Point»

Оставьте заявку на ремонт бензиновых двигателей и получите скидку 10%

«Service Point» — автосервис по диагностике, профессиональному ремонту и обслуживанию автомобилей с гарантией и по хорошей цене.
Стоимость работы зависит от степени износа мотора (его текущего состояния), от модели ТС и ключевых характеристик ДВС. Также прайс формируется исходя из типа повреждения, которое нужно устранить. Остальные параметры – срочность оказания услуги, необходимость выполнения дополнительных действий, себестоимость новых запчастей.

Кроме этого каждый автопроизводитель выбирает наиболее подходящий тип мотора для своей машины. Поэтому конструктивное исполнение ДВС также влияет на цену его восстановления. У нас наиболее приемлемый прайс на ремонт бензиновых двигателей в Минске.

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Главные признаки поломки
бензинового ДВС

Во время работы ДВС исходит отчетливый стук из-под капота. Нужно прочистить форсунки и поправить положение уплотнительных шайб. Мотор с трудом заводится даже в благоприятных погодных условиях. Здесь может быть масса причин – от поломки ТНВД до износа свечей накаливания. Другие признаки поломки двигателя:


1. На приборной панели мигает «Check Engine». Скорей всего разрушился сажевый фильтр по причине неполного сгорания топлива и его выброса вместе с выхлопными газами.


2. Заметно уменьшилась мощность мотора. Такое происходит по причине попадания воздуха в систему ТНВД или износа/неправильной установки самого насоса.


3. Обороты ДВС самопроизвольно увеличиваются или уменьшаются. Это результат неверной настройки момента впрыска, поломки датчиков и попадания воздуха.


4. Возникают металлические удары в момент запуска двигателя. Это свидетельствует об ослаблении цепи ГРМ. Нужно подтянуть натяжители.


5. Масло быстро заканчивается, хотя мест утечки не обнаружено, а силовой агрегат работает очень громко. Проблема кроется в неисправных либо изношенных кольцах.


6. Неправильная работа мотора и его затрудненный запуск. Скорей всего проблема кроется в катушке зажигания, датчиках и других элементах системы электрооборудования.


Наш автосервис производит ремонт бензиновых двигателей с любым характером поломки. Вместо изношенных запчастей устанавливаются только качественные оригинальные комплектующие. На этапе разборки и сборки узла соблюдается четкая последовательность действий, указанная в инструкции по ремонту.

Ремонт бензиновых двигателей – основные этапы

Ремонт может быть текущим и капитальным. Первый подразумевает замену фильтров и прочих расходных материалов, а также восстановление работоспособности датчиков, натяжение ремня газораспределительного механизма, заливку нового масла, прочистку форсунок, шлифовку. А капитальный ремонт бензинового двигателя предполагает последовательное выполнение следующего набора действий:


  • демонтаж мотора в сборе;
  • его разборка на отдельные узлы;
  • тщательная чистка каждой детали;
  • проведение диагностики и выявление поломок;
  • установка новых запчастей вместо новых;
  • сборка мотора и проверка работы (при этом важно отрегулировать обороты ДВС на холостом ходу, систему зажигания, степень токсичности газов, которые выходят из выхлопной трубы).

В ходе чистки важно удалить нагар на головке блока цилиндров и устранить любые повреждения (трещины, отверстия и др.). Также может потребоваться ремонт ниши под коленчатый вал, замена гильз, расточка цилиндров, восстановление коленвала. Качественно и быстро сделать такой ремонт бензиновых двигателей может наш автосервис.

Made on
Tilda